2019年9月29日 星期日

新的開始

終於結束了上一份工作,進入另一家新公司。

對於新工作,我是既期待又害怕,因為始終是一個新部門,一個新職位,我害怕自己需要磨合許久才能適應,但是無疑人工一定有增長,也是值得高興的事。

最近主要在留意一隻新加坡股票,同時也對部份心儀港股磨拳擦掌,準備買入。希望事事順利吧。

2019年9月24日 星期二

脫與不脫

歐盟真是英國永遠的痛,脫歐痛苦,不脫歐要付錢維持歐盟成員國的身分,也是痛苦。最近消息是:英國最高法院裁定總理暫停議會不合法,詳情可參考以下連結:

https://www.bbc.com/zhongwen/trad/uk-49811779

這意味著什麼?即是無論如何,都要跟議會成員達成共識,才能脫歐。議會成員可以向政府投不信任票,否決政府的脫歐方案。10-31是法定脫歐日,到底是脫歐?還是不脫歐?脫歐的話,到底是有備份方案的軟脫歐?還是沒有任何協議下的硬脫歐?脫與不脫,實在是一大學問呢。

身在香港的我們,不妨思考一下,脫歐會有什麼機遇呢?

2019年9月20日 星期五

經濟下行,你悲觀嗎?

最近看了許多新聞,關於企業凍薪、無薪休假、甚至裁員,大家都說,香港經濟下滑了,大家都對未來前景看得很悲觀。我呢?我並不悲觀,反而覺得機會來了。

也許是因為經歷過2008年的金融海嘯吧,我看現在的香港經濟並未傷及根本。那些年簡直是風聲鶴唳,因為不光是香港一個地方出現經濟蕭條,而是全球經濟發生重大震盪,香港也未能幸免。回看歷史,香港經過08、09年後,由於根本性的配套並沒有改變,因此經濟很快就恢復過來了。完整的施法制度、優秀人才、良好而受各國信賴的金融體制等等,至今都並未改變,我並不認為一時間的地區動盪,會對本土經濟有什麼嚴重破壞,正如HSBC一樣,09年它的股價下跌至37元,但很快就回升至約90元了,雖然如今受貿易戰影響,它的股價回落至60元左右,但我相信,香港正是像這家本質優秀的大企業一樣,經過一兩年風雨洗禮後,經濟一定會恢復過來。作為價值投資者,是不是更應該抓緊機會,買入香港這隻好股呢?

也許有人會說,大家連此時此刻都捱不過,能守到望見曙光的時候嗎?那我想反問,作為投資者,為什麼沒有把經濟下行的風險包括在投資考慮點上呢?居安思危就是讓自己不至於跟別人一樣絕望。螞蟻在風和日麗的時候收集儲備,目的就是讓自己可以捱過寒冬。如果做不到,對不起,你不是在投資,你是在賭博。

雖然我暫時沒有太多港股在手,但我的月供mpf裏,一直佔有相當大比重的恆指基金,如果資金許可,我更會積極考慮買入hsbc和載通(九巴)股票。埋怨別人從來不是我的性格,一個成功的投資者,應該找出別人看不見的發財機會,而不是抱怨自己生不逢時。請為自己的人生好好努力吧。

2019年9月18日 星期三

安靜地做好應做的事

最近我研究到快速打字的方法,就是用語音翻譯成文字,這真是偉大發明,太棒了,再也不用打到手酸。

我很同意「少說話,多做事」這句格言,碰到該做的事,如果想成功,不需要大聲廣播的,安靜地做好那件事情就可以了。所以要了解一個人是否言行一致,不應該用耳朵聽,要用眼睛看,看對方做什麼事情就明白了。

美股方面,本來有想過買黃金ETF ,最後還是沒有買入。穆迪調整香港評級為負面,影響了借貸成本,幾家大銀行也相應調整了H按鎖息上限0.1%,影響新造按揭,看來香港經濟似乎愁雲慘霧。有餘錢的話,我打算多買一份債券,或者轉部分資金作定存,以保存實力。

香港加油,我也加油。

2019年9月13日 星期五

中秋節快樂

在此先補祝大家中秋節快樂。

最近我所投資的股票已經有回升跡象,實在令我感到欣慰。然後是作離職前的準備,盡快完成手上工作就好。新聞依然在看,日子依然要過,不論我作何感想,還是要面對人生。我想,樂觀積極的看,總比憂鬱的看好。

最近跟一個舊同學吃飯,問到我是否願意見見其他舊同學,我很直接的說:我忙,如果對方願意在時間和地點上遷就我,我願意去,否則我情願花更多時間照顧家人。也許看起來有點不近人情,但年紀漸長,我明白到讓自己快樂的重要。說實話,我不想再花時間在一些不算尊重我也不算關心我的人身上,因為我的私人時間很珍貴。既然平日素無來往,為什麼為了顧及友誼就要去陪笑呢?如果向來珍惜彼此友誼,平日就會互通消息吧,用得著搞什麼面子聚會嗎?又是令人費解的邏輯。

總之,一切平常心看待,就已經足夠。

P.S. 剛剛看到Bloomberg news, 倫敦交易所反對被港交所收購,有趣有趣。

https://www.cnbc.com/2019/09/13/london-stock-exchange-rejects-hong-kong-takeover-bid.html

2019年9月11日 星期三

近況+新聞

最近也沒什麼大操作,下了班就是看看新聞、聽聽音樂而已。剛看到港交所收購倫敦交易所的消息,說來還蠻嚇人的,如果成事那應該會讓香港的金融業地位更穩固。在此補個連結讓大家看看:

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/finance/20190911/mobile/bkn-20190911164016445-0911_00842_001.html

個人想法是:英國政府會不會介入呢?又,到底英國會不會硬脫歐呢?

2019年9月7日 星期六

論內地城市取代香港金融地位之說

最近我看到很多文章講述關於上海、深圳如何取代香港成為國際金融中心,老實講,這些論調在十年前已經開始出現,但直到現在,還是沒有一個內地城市在金融發展上超越香港,為什麼呢?人才、設施之類的軟件硬件,內地都不缺,我接觸過內地的金融業人才,他們真的非常優秀,外文流利,熟悉金融體系,不少還曾經到外國交流過,質素絕對不比香港人差。那為什麼十年後,上海、深圳還未能取代香港,成為中國對外的金融窗口呢?

原因要從CNH的誕生開始說起。中國境內一直以CNY作外匯兌換,但由於CNY的兌換率是根據中國人民銀行每天訂價而成,外國投資者並不相信這種被中央控制的貨幣匯價,及以這種貨幣結算的金融產品,因此很少外資會買賣中國金融產品。2010年,中國為了吸引外商投資內地金融市場,開創了CNH-境外人民幣,這種人民幣兌換率根據離岸市場供求決定,不再由中央把持匯價。目前CNH主要在香港、台灣、新加坡流通,上海深圳呢?對不起,都不屬於境外地區。CNH的出現使香港成為中國無可取代的對外金融口岸,也是深滬兩地一直無法取代香港的重要原因。

香港已經不只是一個中國城市,它的存亡與海外各國利益緊密結合,形成千絲萬縷的關係。所以拜託不要再說香港的金融地位很快會被取代了,這樣只會讓自己看起來很蠢,知道嗎?

(P.S. 剛看到有評論說在深圳也發展境外人民幣,那就可以取代香港了。看完文章後我只能說聲請加油吧,香港的CNH之所以能夠達到貨幣互換的目標,原因是因為1992年美國通過了<香港-美國政策法>,承認香港是獨立關稅區,才使得CNH被海外各國認可。搞個深圳式境外人民幣出來,但沒有任何國家願意以此作交易,那還真是可笑到一個點呢。)

2019年9月6日 星期五

已平倉

我在謠傳特首徹回條例的同時,平掉了大半沽港元的淡倉,小賺一筆。還沒有買入港股,因為害怕有變數,不過mpf仍然是以恆指基金為主,我不心急,安靜等待𥌓光來臨。

命運正往我想像不到的方向推進,我剛辭了工,正式簽約加盟另一家公司。其實我沒有想過會向舊公司請辭,因為同事友善,工作內容很有趣,待遇也不錯,我以為我會留在這個地方工作至少幾年。想不到另一家公司的員工主動跟我聯絡,邀請我加入團隊,還提供了一個讓我無法拒絕的絕佳待遇方案,令我感到備受重視。這是我第一次被挖角,也是我第一次感覺到自己非常重要,就算是假裝,我也無悔了,士為知己者死。

祝自己工作順利吧。

2019年9月2日 星期一

車四十四-人性與良知的反思

今天看了個非常有意思的短片,叫車四十四,拍攝於2001年。

由女司機駕駛的44路長途車內載著很多乘客,有一個男青年向公車招手,上車後還跟長得不錯的女司機聊了一會。公車接載男青年後,在行駛過程中不幸遇到兩名劫匪,他們強逼車上乘客交出錢包,還暴打了一名不肯依從的乘客。洗劫完畢後,劫匪把女司機拉出車外,強拖到路邊荒草地中欲逞獸慾,女司機呼喊求救,車內乘客卻無動於衷,只有一個男青年說了句:「怎麼都坐著呢?」,他一個人下了車嘗試阻止匪徒,卻反被刺中一刀,腿部受傷,女司機也未能幸免被強暴了。匪徒逃走後,女司機頂著滿頭鮮血返回車上,橫眼看了看乘客後,關上車門,然後把男青年的行李從窗口丟出車外,拒絕讓男青年回到車廂。受傷的男青年目送公車離開,無奈地在公路上蹣跚前進,幸好有一輛私家車駛過,男青年攔路求救,最終成功登車。汽車在行進中,被後面開來的一輛警車超過,女司機的以怨報德在這裏也有了答案——44號公車被女司機開進山溝裏,女司機和車上乘客全部死亡。

當我們看到一些惡行發生,到底應該沉默保命?還是反抗到底,義無反顧?這是我看完短片後的思考,也是我對近日一連串流血事件的反思。我不想在此對政治說什麼,只是希望像女司機一樣的受害者,不會在香港出現。天祐香港。

如何有效地去槓桿

如果看倌有留意我的blog文,應該發現我在2019年開始停止買入資產,並一直提出去槓桿的想法。那麼,如果有效地去槓桿呢?以節省最多利息支出為目標,應該如何在不影響自己的日常生活下,有效地降低自己的負債數字呢?我覺得這個題目是值得一寫的。 首先希望大家留意,貸款的計算方法一般都是依...